왜건4 i40 왜건을 타다 전북 지역에서는 i40 왜건을 구경조차 할 수 없어서 안산에 올라온 김에 시승을 신청하여 타 보았다. 결론은, 기대했던 것에 미치지 못하는 아쉬움. 그냥 왜건이라는 디자인만 좋지 주행성능도, 진동과 소음 부분도, 내장도 모두 쏘나타 LF에 뒤떨어진다. 먼저 엔진. 1.7디젤이란 건 쏘나타.. 2016. 3. 5. 기아의 k5 왜건이 드디어 모습을 드러냈다 기아에서 한국 시장에 출시할지 안 할지(물론 나는 절대적으로 찬성이지만, 내가 만약 기아자동차 관계자라면 출시 안 하는 쪽으로 결정하겠다. i40 왜건의 판매량이 보잘 것 없는 수준인데 뭐하러 팀킬을 하려고 이런 차를 또 출시하겠는가? 경영의 입장에서는 출시 안 하겠다만...) 아직 .. 2016. 2. 18. 푸조 308 sw 영국판 브로셔 http://www.peugeot.co.uk/media/peugeot-308-sw-prices-and-specifications-brochure-1.pdf 한불모터스의 푸조 브로셔가 너무나 빈약하여 구글에 검색하니 이런 게 떴다. 역시 한국에 출시되는 것보다 트림이 엄청나게 다양하다. 그 가운데 한국에 출시되는 모델이 1.6 아이신 6단이고, 그중 GT는 아닐 테니 악티브.. 2016. 2. 15. 푸조 308을 타다 푸조의 대표적인 해치백 모델인 308을 시승했다. 결론은... 신세계를 만났다. 지금 타고 있는 차가 아베오 1.6인데 이 차만 타다가 그런 새로운 차를 타니 이건 정말 신세경이다. 디젤이라고 하는데 소음과 진동도 현 5년 가까이 된 아베오보다 적고(거의 없다고 할 정도로), 젠1 미션의 고질.. 2016. 2. 2. 이전 1 다음 반응형
