@農자료창고

드디어 벼르고 벼르던 써큘레이터를 구입했다.

여러 회사의 제품이 있더라,

내가 처음 이런 종류의 기계가 있다는 걸 알았던 발뮤다를 시작으로, 보국과 신일에서도 만들고, 파세코 및 무인양품까지 있었다.

하나하나 살펴보니, 발뮤다는 선풍기로 쓰기에 좋은 수준이었다. 강하게 틀면 역시나 선풍기에서도 보였던 떨림이 발생한다더라. (발뮤다의 경우 저소음이 강점이다. 허나 바람거리가 15m로 짧다. 물론 작은 규모의 집에서는 이 정도로 충분하겠지만, 우리집은 훨씬 광활하다. 디자인 좋고, 소음도 적지만 성능에서 탈락)

보국과 신일, 한경희 같은 곳은 이런 제품을 생산한 지 얼마 안 된 것 같아 보였다. (역사가 짧으니 노하우 축적도 적지 않을까... 하는 우려)

무인양품은 지난해 보고 이거 사고 싶다 했는데 결국 선택을 받지 못했다. (무인양품은 제대로 된 정보를 전달해주지 않아 탈락. 정확한 수치를 가져오란 말이다)

그리고 결국 내가 택한 건 보네이도란 제품이다.

일단 제품의 성능 등에 대해 자세히 밝히고 있다. 소비전력부터 소음과 바람거리 및 사용면적까지 설명한다. 이렇게 꼼꼼한 정보를 주는 곳이라면 믿을 만하다.

기능이 단순하여 편할 것 같다. 기계는 단순해야 한다. 그래야 익숙해지기 쉽고 오래 쓸 수 있다. 복잡할수록 보기엔 좋으나 사용하기엔 불편하다.

소음은 어느 정도 있는 것 같지만, 성능은 믿을 만한 것 같다. 역사도 오래되었다니 노하우도 있겠지? 모터도 새로운 유형으로 바뀌어 더 좋아졌다니 한번 사용해 보자!

가격은 2300~2700만원. 이 정도면 충분히 납득할 만한 가격대인 것 같다.

그냥저냥 타고 다니기에는 2300만원의 럭셔리 등급만 선택해도 충분하겠고, 이것저것 욕심을 내서 풀옵으로 가면 3200만원 정도 하려나 보다.

무엇보다 눈에 띄는 것이 최고 등급인 노블레스에서 18인치 휠을 선택으로 넣어 놓았다는 점.

외양을 위해 연비를 희생하고자 하지 않는 사람들을 위한 일종의 배려(?)라고 하면 신의 한수라고 할 수 있지 않을까?

아무튼 니로, 어떻게 생긴지 보고 결정하도록 하자. 기왕 산다면 노블레스 등급까지는 가야겠지? 옵션은 없는 것보다 있는 게 나으니.

그런데 왜 연비는 공개하지 않았을까? 너무 궁금하네.

아마 18인치는 17~18km/l, 16인치는 19~20km/l 정도 되려나?

그러면 르노삼성의 QM3 대비 연비의 장점은 그다지 크지 않을 것 같기도 하고... 그래도 옵션과 공간의 현대기아자동차이니 뭐.

전시차가 깔리면 구경하러 가야겠다.

생김이 괜찮으면 시승도 해보아야지.